Słowa kluczowe: hamownia, silnik

Opis rozwiązania: Hamownia silnikowa jest przedmiotem zgłoszenia patentowego P.441237.

Hamownia pozwala na szybkie, precyzyjne i bezpieczne mocowanie silników o różnej mocy (szczególnie 3–30 kW) w warunkach testowych – bez ryzyka błędów pomiarowych wynikających z niewłaściwego ustawienia. Hamownia silnikowa rozwiązuje problem niestabilności mocowania i wynikających z niego błędów pomiarowych, oferując stabilne i regulowane stanowisko badawcze, dostosowane do szerokiego zakresu jednostek napędowych. Dzięki hamowni testy silników stają się bardziej powtarzalne, bezpieczne i efektywne – zarówno w laboratoriach badawczych, jak i w środowiskach przemysłowych.

Zalety rozwiązania:

• uniwersalność- przystosowana do silników o różnej wielkości, mocy i prędkości obrotowej (zwłaszcza 3–30 kW);
• precyzyjne i stabilne mocowanie- ruchoma konstrukcja dolnego i górnego stołu z systemem regulowanych obejm i prowadnic;
• bezpieczeństwo badań- solidna rama, rolki prowadzące i siłownik hydrauliczny zapewniają stabilność podczas pracy;
• kompleksowe wyposażenie- wbudowany hamulec, układ chłodzenia silnika i hamulca, układ spalinowy oraz system zasilania;
• dokładność pomiarów- retarder z tensometrem i sprzęgłem wielopłytkowym eliminuje błędy wynikające z nieprawidłowego osadzenia silnika;
• elastyczność konstrukcji- szybka adaptacja do różnych typów i rozmiarów silników, również wysokoprężnych, jednocylindrowych.

Docelowe branże dla oferowanego rozwiązania: Producenci silników, testerzy, mechanicy pojazdowi.

Propozycja formy współpracy: Kontynuacja rozwoju produktu, licencja, sprzedaż patentu.

Materiały do pobrania: 

Karta informacyjna (one pager)

Osoba do kontaktu:

dr inż. Agnieszka Kaczmarek-Pawelska

a.kaczmarek-pawelska@cptt.uz.zgora.pl

tel.: 789-441-357